迈腾18T尊贵型六万公里二手车，如果车辆保养得当，没有大事故且未受水淹，其估值大约在100，000元左右，具体价格还取决于以下因素：车辆实际使用状况：包括车辆的日常保养情况、是否有频繁的长途行驶或恶劣路况使用等，这些都可能影响车辆的整体性能和寿命，从而影响二手车价格。
以2020款为例，如果车况良好，行驶里程在5万公里左右，车龄约5年，价格大概在10万-13万元。2018款的迈腾，若行驶里程10万公里左右，车龄7年，车况一般，价格可能在7万-9万元。对于更老款的，像2015款，车龄达10年，行驶里程较多，车况一般的情况下，价格可能在4万-6万元。
车况良好且手续齐全的情况：如果车况非常好且所有手续都齐全，二手车的价位可能上升到12万到13万之间。以具体车型为例的价格：以2016款迈腾的8TSI DSG智享舒适型为例，车况较差的情况下价格约为13万，车况一般的情况下约为66万，车况较好的情况下约为03万。
年迈腾8T的二手车价格因车况、里程、配置等因素而异，无法给出确切价格，但可以参考的起价为169万（新车价格作为参考基准，实际二手车价格会远低于此）。
年迈腾8T二手车是否可以购买，需要综合多方面因素考量，以下信息供你参考后做决定。优点价格实惠：参考市场行情，目前这款车价格在99万至97万之间，如果车况较好配置丰富，价格略高在3万左右，相比新车价格较为亲民。
1、对于2018款330豪华型迈腾的市场价格，是否25万算是偏高，这需要进行全面的评估。首先，迈腾作为一款享有良好口碑和销售业绩的中型车，其330豪华型凭借丰富的配置和适中的价位，深得消费者喜爱。在日常驾驶中，8t的动力对于大部分用户来说，表现已经足够满足需求。
2、综上所述，迈腾330以其出色的性价比，15万左右的落地价，丰富的配置和强劲的动力，无疑是一款值得考虑的优质选择。
3、综上所述，迈腾330是一款表现出色的车型，15万的落地价使其具有极高的性价比。对于那些追求美观、实用以及性价比的购车者，迈腾330无疑是一个值得推荐的选择。
4、价格也能接受，还有4L 涡轮增压，更低报价119万。
1、你好，18年迈腾4T17万公里二手车能卖3万元钱左右的，这样能够让你的生活更加幸福美满啊。你应该根据实际车况、实际年限、实际车价以及你的使用需求去选择。
2、以2020款为例，如果车况良好，行驶里程在5万公里左右，车龄约5年，价格大概在10万-13万元。2018款的迈腾，若行驶里程10万公里左右，车龄7年，车况一般，价格可能在7万-9万元。对于更老款的，像2015款，车龄达10年，行驶里程较多，车况一般的情况下，价格可能在4万-6万元。
3、要是车辆品牌定位稍高，比如中级轿车，像本田雅阁、大众迈腾等，行驶17万公里的二手车预算大概在5-10万元。车况好、配置丰富的可能会接近10万元，而车况一般的则在5-8万元左右。豪华品牌车型，如宝马3系、奥迪A4L等，即使行驶里程达到17万公里，预算也可能在10-20万元。
1、对于一款2018年8月购买的迈腾330领先型，当时落地价格大约在20万左右。经过三年的使用，其当前价值会受到多种因素的影响，包括但不限于以下几个方面：车辆里程数：根据描述，该车辆已经行驶了约6万公里，这个里程数在三年内属于正常范围，对车辆价值的影响相对较小。
2、以2020款为例，如果车况良好，行驶里程在5万公里左右，车龄约5年，价格大概在10万-13万元。2018款的迈腾，若行驶里程10万公里左右，车龄7年，车况一般，价格可能在7万-9万元。对于更老款的，像2015款，车龄达10年，行驶里程较多，车况一般的情况下，价格可能在4万-6万元。
3、大众迈腾（Magotan）价格因车型、配置、新旧情况及促销活动有所不同。
4、年5月份大众迈腾330TSI DSG 豪华版行驶7万公里，现在卖的话，大概在15万左右，而且没有任何大小事故的情况下才有这个价格。具体的估价，可以前往附近的二手车市场可以免费估价的。
5、优势分析价格优势显著6年车龄的迈腾价格通常低于新车折旧后的市场价。例如，2018款280TSI车型（车龄6年、里程28万公里）报价7万元，而同年份正常车况车型市场价在8-9万元左右；2017款330TSI车型（车龄6年、里程5万公里）约10万元可入手。若车况良好且价格低于市场均价，性价比优势突出。
1、老大是问的2018款迈腾8T的买哪一版本更划算？如果是我买的我觉得8T性价比更高的还是 2018款 330TSI DSG 舒适型，现在官方指导价是在99万 。为什么是觉得这一款性价比高，值得购买的在于两方面：安全性配置和功能性配置。
2、当然，如果消费者更看重动力性能和加速表现，那么0T高功率版发动机无疑会是更好的选择。但在日常使用中，8T发动机的表现已经足够满足大部分消费者的需要。因此，认为8T发动机是0T低功率版的“ *** 版”是一种片面的看法。
3、迈腾330的8T与0T版本核心区别在于动力性能、技术配置、驾驶体验及成本实用性，0T在动力输出和技术先进性上更优，但8T性价比更高。 动力性能差异8T发动机：更大功率132kW（179马力），峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速约2秒。
4、驾驶辅助配置不同 2018款8T尊贵型现对于豪华版，增加了倒车影像和自动泊车的配置，豪华版可以选装倒车影像，但不能选装自动泊车。座椅不同 2018款8T豪华型与尊贵型都标配主副驾驶位电动调节座椅，尊贵版比豪华版增加了驾驶位的记忆功能，还能选装后排座椅加热功能。
一两万左右。营转非，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。约车与出租车不相同，出租车营转非仍按营运车报废工作年限8年后强制报废。
普通二手车市场参考价根据类似车型数据，2019年迈腾二手车价格受里程、车况、配置和地区等因素影响，市场价基本在98万到17万之间。其中，行驶11万公里的2019年迈腾平均售价约9万至10万元。但这一范围主要针对普通家用二手车，未涉及营转非车辆的特殊性。
营转非车辆存在强制报废年限（通常为60万公里或8年报废），剩余使用年限直接影响价格。2017年注册的车辆按8年计算，2024年已临近报废期，残值较低。车况关键指标 里程数：网约车年均行驶约8-12万公里，若总里程超30万公里，发动机、变速箱等核心部件损耗严重，价格可能低于3万元。
营转非的车子可以买，但是要满足两个条件：之一个就是价格低，第二是车况还行；至于说还能用多久（也就是俗称的还有几年手续），这个其实就看价格，只要是价格合适，你马上淘汰了都能买，买回来拆了卖零件都划算，但是如果价格不合适，你就是还有七八年的使用时间都白瞎。
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