迈锐宝的五大缺点

迈锐宝的五大缺点包括：碰撞测试表现不佳 根据中国保险研究院的测试结果显示，迈锐宝XL在碰撞测试中表现不佳。a柱在碰撞测试中断裂并严重损坏，这意味着在碰撞过程中，车架无法提供足够的空间供乘客生存。因此，迈锐宝XL的碰撞表现并不理想。

迈锐宝的五大缺点： 变速器一般，存在换挡顿挫，不够流畅。 内饰单调，缺乏个性化设计。 耗油量大，油耗偏高，不经济实用。 小毛病多，存在一些质量问题，不够可靠。 提速较慢，起步动力不足，加速性能一般。

缺点：平时不深踩油门时，动力表现与6排量的车子相似，可能让人感觉动力不够充沛。此外，需要多拉高转速才能获得动力上的提升，这在一定程度上影响了驾驶的平顺性。0L排量： 优点：平时代步足够使用，燃油经济性相对较好。对于日常通勤为主的消费者来说，0L排量是一个经济实惠的选择。

材质质感不足：虽然新款迈锐宝在外观上有所改进，但内饰方面用料和细节处理有所简化。这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到不满。配置缺失：相比同级别车型，新款迈锐宝在内饰配置上可能略显不足，如缺少某些现代化配置，这可能影响驾驶的便利性和舒适度。

迈锐宝xl是at还是双离合

1、迈锐宝XL双离合变速箱需要换油。迈锐宝XL作为一款采用双离合变速箱的车型，其变速箱油的更换对于保持变速箱的良好性能和延长使用寿命至关重要。虽然一些手册可能声称变速箱油终生免维护，但根据车主的实际经验和专业建议，适时更换变速箱油是非常有必要的。

2、双离合传动效率高，节油性好。AT结构复杂，成本高，耐用性好，能承受更大的扭矩。每个人选车喜好不同，一部分车友，不喜欢使用CVT或双离合变速箱的车型，匹配AT变速箱的车型有很多款， 迈锐宝XL是其中一款，不妨了解一下。迈锐宝XL2021款全系有两种动力，共六款车型，价格区间是149万-299万。

3、对于2017款5T的迈锐宝XL，其动力系统提供了两种主要选择：首先，是双离合变速箱，采用独特的设计，包含两个离合器和两个独立变速器。这种配置的优势在于它能实现快速的挡位切换和高效的动力传输，特别适合追求驾驶性能的驾驶者。

4、迈宝xl采用9at变速箱，可靠性和稳定性比双离合变速箱好，换挡平顺性比双离合变速箱好。迈锐宝xl是雪佛兰旗下的一款中型车。这款车的轴距为2829 mm，长宽高分别为4933 mm、1854 mm、1472 mm。迈宝xl采用两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，一款是0升涡轮增压发动机。

5、许多人倾向于选择大众车，而非迈锐宝，因为对质量的担忧。2016年的迈锐宝XL因采用七速双离合器，导致在低速行驶时有明显的抖动感。然而，这一问题在后续改用AT变速箱后得到了改善。大众汽车以其流行的时尚内饰和外观设计吸引消费者，而丰田在这些方面似乎并未跟上潮流。

17款迈锐宝变速箱耐用吗

1、对于17款迈锐宝的第三代6AT变速箱！--，其耐用性得到了肯定。这款车型的变速箱质量！--表现出色，且空间宽敞！--，舒适度高！--，性价比也相当不错。迈锐宝XL的变速箱！--与17款迈锐宝型号相同，搭载的是5T发动机，具体细节请参阅相关说明书。在同级车型中，17款迈锐宝的5T带启停功能的变速箱！--表现尤为优异。

2、耐用。2017年的雪佛兰迈锐宝是中美合资车型，这款车质量稳定，变速箱耐用。迈锐宝车型车辆定位是中型车，生产厂家为上汽通用雪佛兰，公司为上海通用汽车有限公司，品牌成立于1997年6月12日。

3、款迈锐宝质量表现稳定可靠，小毛病相对较少。以下是具体分析：配置升级：17款迈锐宝新增了新一代雪佛兰MyLink智能车载互联系统，集成了安吉星系统和4G LTE车载Wi-Fi功能，支持苹果CarPlay，为车主提供了更多的便利。

4、从2016款迈锐宝开始，故障投诉率有所下降，表明车辆质量有所提升。但需注意，通用GF6之一代、第二代变速箱在10万公里左右可能会出现通病，如倒档、3档、5档传动机构上的卡簧变形并断裂，需提前了解并做好维修准备。

5、迈锐宝的9AT变速箱故障率在正常使用情况下并非很高。 首先，这款9AT变速箱在设计上是为了提供更平顺的换挡体验和更广泛的传动比范围，以提升车辆的动力性能和燃油经济性。许多车主在日常驾驶中能够感受到它带来的良好驾驶感受。 然而，任何一款变速箱在长期使用和复杂工况下都可能出现一些问题。

6、- 综合表现良好：除了变速箱表现可靠外，迈锐宝在动力、操控、舒适性等方面也有不错的表现，是一款值得考虑的车型。综上所述，迈锐宝6AT变速箱整体表现可靠，通用第二代6速AT变速箱并不容易坏，而迈锐宝这款车整体表现也良好。在选择购买时，建议根据自己的实际需求和使用情况进行综合考虑。

迈锐宝XL1.5T车型用了9AT,那么平顺性如何?

1、上星期特意去试驾了一下5T的迈锐宝XL，主要就是想知道换了9AT之后开起来的感觉如何。在动力上这台5T发动机日常家用足够了，169马力加上轻快的油门开起来很舒服，超个车没啥压力。变速箱上的表现我觉得是XL进步更大的地方，因为9AT之前通常都是高端产品才会使用，XL上也只有0T才会适配。

2、尽管搭载3T发动机的迈锐宝XL 535T做得很优秀，动力充沛，CVT也很平顺，但是也敌不过一些人的偏见。雪佛兰也听到了呼声，努力把此前的迈锐宝XL 535T变成“大家所想的样子”。因此大家眼前的这款5T+9AT的迈锐宝XL，它的型号依然叫535T。说实在，这款车还没有到更新换代的节点。

3、CVT结构简单，体积小，维护成本低，平顺性好。双离合传动效率高，节油性好。AT结构复杂，成本高，耐用性好，能承受更大的扭矩。每个人选车喜好不同，一部分车友，不喜欢使用CVT或双离合变速箱的车型，匹配AT变速箱的车型有很多款， 迈锐宝XL是其中一款，不妨了解一下。